NUEVAS CATEGORÍAS para la Normativa Europea para DRONES / UAS
16 de diciembre de 2020
¿ QUÉ SON LAS NUEVAS CATEGORÍAS DE DRONES / UAS? ¿ QUÉ IMPLICA CADA UNA DE ELLAS?
La nueva Normativa Europea que entra en vigor el próximo día 31/12/2020 establecerá tres categorías de UAS a las que deberemos de estar atentos, y sobre todo, conocer, para saber dónde podremos volar nuestro Dron en España sin miedo de infringir normas y a sabiendas de que no necesitaremos autorización para nuestros vuelos.
Os vamos a plasmar unos cuadros explicativos que creemos serán de mayor facilidad para entender cada una de las tres categorías de Drones / UAS, pero antes, queremos introducir cada una de ellas:
- Categoría abierta para Drones / UAS: Es aquella que implica un bajo riesgo en el desarrollo de nuestra actividad. Si podemos someternos a esta categoría NO necesitaremos autorización ni declaración operacional para nuestros vuelos ni tampoco tendremos que tener un Certificado médico. La categoría abierta se subdivide en tres.
- Categoría Específica para Drones / UAS: En esta categoría el riesgo se evalúa como medio y se habrán de acoger a los escenarios estándar* ( STS ) que proporciona la nueva Normativa Europea para poder volar tu Dron. Si se cumplen los requisitos establecidos para los escenarios sólo tendrás que enviar una declaración operacional*, sino, tendrás que solicitar autorización para volar tu UAS. NO tendrás que solicitar declaración ni autorización si posees certificado LUC*.
*
Explicaremos estos conceptos en nuestro siguiente post
- Categoría Certificada para Drones / UAS: Posee un régimen regulatorio análogo al de aviación tripulada tradicionalmente. La categoría certificada engloba aquellas operaciones de UAS con un riesgo alto, llevadas a cabo con Drones que puedan poner en riesgo a terceras partes en caso de accidente. El futuro paquete normativo que regulará la categoría certificada se encuentra en desarrollo por parte de las instituciones europeas.
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Los Vuelos Experimentales son vuelos de producción, mantenimiento o desarrollo de drones en proceso de pruebas. Sin embargo la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) nos da una sencilla lista donde se engloban estas operaciones. Vuelos de prueba de producción y de mantenimiento, realizados por fabricantes u organizaciones dedicadas al mantenimiento Vuelos de demostración no abiertos al público, dirigidos a grupos cerrados de asistentes por el organizador de un determinado evento o por un fabricante u operador para clientes potenciales Vuelos para programas de investigación, realizados por cuenta de quien gestione el programa en los que se trate de demostrar la viabilidad de realizar determinada actividad con aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) Vuelos de desarrollo en los que se trate de poner a punto las técnicas y procedimientos para realizar una determinada actividad con aeronaves pilotadas por control remoto (RPA), previos a la puesta en producción de esa actividad, realizados por quien pretenda llevarla a cabo Vuelos de I + D, realizados por fabricantes u otras entidades, organizaciones, organismos, instituciones o centros tecnológicos para el desarrollo de nuevas aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) o de los elementos que configuran el RPAS Vuelos de prueba necesarios para que un operador pueda demostrar que la operación u operaciones proyectadas con la aeronave pilotada por control remoto pueden realizarse con seguridad.
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